Работа старшим механиком на балкерах

Вакансии стармеха на балкер

Нашему крюингу партнеру постоянно требуются старшие механики с опытом работы на балкерах со средних до больших дедвейтов и соответственно на двигателях большой мощности. Обязательно наличие отзывов с последних компаний, так как находясь в должности, все прекрасно понимают ту ответственность,которую несет стармех в контракте. Отзывы пробиваются в 100% случаях из 100. Если у Вас есть с этим проблемы и Вы ничего не можете сделать, то просьба говорить сразу, что бы мы смогли принять меры и проговорить ситуацию заранее с судовладельцем,донести до него Вашу позицию о произошедшем в последнем контракте. Цените наше время,плохие отзывы всплывают всегда и пытаясь их скрыть Вы подводите и нас и себя. Так же от старшего механика требуется возраст до 55 лет. Если будет возраст 55- 60, то готовьтесь к понижению привычной для себя зарплаты.Смиритесь с данной ситуацией. Не нервничайте не размахивайте своим опытом и тем, что вы выглядите моложе, это не работает уже давно, сейчас много молодых конкурентов и не только с наших стран. Азиаты тоже «молодеют». Нам подходят старшие механики на балкера как из Украины, так и из России. Всем кто хочет в старт со второго механика в стармехи, сразу задаю вопрос: «если Вас не продвигает Ваша, хорошо знающая Вас компания, то почему Вы решили, что кто-то то тупее других и рискнет взять незнакомого бывшего 2го механика в стармехи?». Думаю ответ Вам самим понятен. Поэтому вопрос просто и легко не решается. Звоните нам, надо искать выход совместно.

Все должны понимать что интервью в 100% случаях из 100 Вам так же не избежать. Бывает и по 2- 3 интервью с различными суперинтендантами. Кто-то по ремонтной части, Кто-то по организации работы и опыту Вашему, параллельно они проверяют Ваш английский. Может звонить судовладелец поговорить с Вами о жизни о нелегкой судьбе и даже спросить о семье. Вы понимаете свой уровень и в принципе это рутинный процесс должен быть для Вас при переговорах о найме. Анкеты высылайте на почту: magnet128@gmail. com.

comments powered by HyperComments